Plánování, předvídání a přistání

To, že se Ti otevřel padák, ještě neznamená, že už jsi v bezpečí. Při dnešních vyšších rychlostech padáků, rozdílných letových vlastnostech a menších přistávacích plochách je zapotřebí mít plán a držet se jej.

PLÁNUJ SI SESTUP

Před tím, než nastoupíš do letadla:

• plánuj finální přiblížení, při kterém zůstaneš z dosahu překážek, turbulence a velkého provozu
• měj plán, co uděláš, když po poslední otáčce zjistíš, že jsi dlouhý nebo krátký
• rozhodni si, ve kterém místě a ve které výšce chceš být při zahájení přistávacího manévru
• urči si výšku, ve které si v případě potřeby nejpozději vybereš náhradní přistávací plochu. Ujisti se, že víš, kam v okolí letiště je dobré přistát a kam ne

UDĚLEJ SI PROSTOR

Zadní popruhy

Jakmile se Ti začne nafukovat vrchlík, uchop zadní popruhy, abys jimi mohl řídit a otočit se pryč od ostatních padáků. Jakmile letíš do volného prostoru, odbrzdi padák a udělej vše potřebné (slider, krajní kanály, atd.). Pokud máš závity, neztrať povědomí o výšce.

NA PADÁKU

Po otevření

• jakmile máš otevřeno a letíš do volného prostoru, proveď nezbytné kontroly
• než zatočíš, podívej se
• když je okolo Tebe velký provoz, používej otáčky co nejméně
• nižší padák má přednost

Závěrečné přiblížení

• neutáčej výšku do padáků skupiny před Tebou
• dodržuj směr přistání. Pokud máš pochyby, přistaň podle prvního skokana
• když je bezvětří, přistaň podle prvního skokana
• když jsi na Tobě neznámém letišti nebo boogie, vyhni se vysokorychlostním přistáním

ZNÁŠ SVŮJ PADÁK?

Jak daleko doletíš:

• ze 100 metrů až na přistání za bezvětří?
• ze 100 metrů až na přistání proti větru 4 m/s?
• z 200 metrů do 100 metrů výšky proti větru 4 m/s?
• po větru z 300 metrů do 200 metrů při síle větru 4 m/s?
• jak tohle všechno bude vypadat při 6 m/s?

Jaká pozice řidiček nebo zadních popruhů Ti dá co nejplošší úhel náběhu, aby ses dostal zpět na letiště po špatném vysazení?
Jak rychle můžeš zatáčet s padákem, aniž by sis způsobil závity?
Když po otevření zjistíš, že došlo k přetržení řídící šňůry, provedeš odhoz nebo budeš přistávat za pomocí zadních popruhů?

Kolik výšky ztratíš:

• během 180 stupňové otáčky za řidičku? Kolik u třistašedesátky?
• během 90 stupňové otáčky za přední popruh? Stoosmdesátistupňové? U třistašedesátky?

Dokážeš vůbec používat přední popruhy? Jaká je nejlepší pozice řidiček pro plochou otáčku, při které neztrácíš tolik výšky?

NOUZOVÉ POSTUPY PŘI PŘISTÁVÁNÍ

Zopakuj si, jak přistávat na nebo do:

• dráty vysokého napětí
• stromy
• vody
• budovy

Konzultuj toto se svým instruktorem. Opakuj si nouzové postupy v postroji a také to, co budeš dělat na otevřeném padáku. 

PLÁNUJ A PROCVIČUJ

Vždy si vyber místo na přistání před seskokem a zkus na něj přistát.
Využij každé příležitosti k tomu, aby ses učil získávat nad padákem kontrolu a poznávat jeho schopnosti.

Napište první komentář

Pouze registrovaní uživatelé mohou přidat komentář.
Prosím přihlašte se nebo se zaregistrujte..

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved